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天生实力派,赚钱路上我只选联合卡车!
作为成本支出的重要组成部分,强调节油,已经成为大多数物流企业的日常工作之一。 “我们公司很重视节油。”浙江创运物流有限公司(以下简称“创运物流”)车辆规划调度管理部经理李学飞告诉记者,“如今的物流市场,运费持续低… -
独家| 公交占8成,新能源仍是主流,10月份最新公布的324批客车公告解析
上个月,笔者曾以工信部323批数据库为例,对所用的产品数据分析体系进行了介绍。经网友的热情反馈与互动,从本月起,笔者将其予以固化、开始定期分析,并引入一些典型新品的点评,从而使得产品数据体系更加丰富。 工信部32… -
店内贷款渗透率高达25% ,看这家福田图雅诺经销商是如何诠释“逆势而上”的
人物观点 商务车与2019年有些萧条的汽车市场比起来,北京龙腾澎湃汽车服务有限公司的的生意红红火火。立冬(2019年11月8日)这天,北京还不算寒冷,小编来到了位于北京…2019-11-26 -
独家| 宇通销量超过其他九家总和,前三季度国内座位客车销量分析
客车行业通常把“是否公交”作为产品与市场划分的依据,究其缘由,可以看作是早年的计划经济时期,主管城市客运的城建系和主管公路客运的交通系分工不同所致,当时衍生出一系列部委内的客车产品和定点生产厂,非常具有时代特色。… -
侠侣仗剑三十年,有格尔发 K7蔡玉东夫妻“快递运输”提速更快
“跑快递行业,贵在一个快字,咱得保证人家能在约定的时间甚至超前约定时间收到货物,这才是快递快的真正意义。”蔡玉东是一名快递运输人, 和他千千万万的同行一样,他们是与时间赛跑的勇士。正是因为有了千千万万的蔡玉东个体… -
独家| “C3看客车”专题之数据分析研究系列 2019年9月市场数据分析(中)
笔者在上一篇对2019年9月单月份的客车市场情况做了简述,以下对2019年1-9月的市场累计情况进行分析,并引入产品维度,将数据之间做联动。 2019年1-9月客车市场基本情况 2019年1-9月,国内客车市场终… -
强劲性能、舒适驾乘,帅铃全能绿通版获用户点赞
7.6米装不满,4.2米蓝牌车装不下,蔬菜又不能长期存放,多放一天就要扔垃圾堆,怎么办?遇到这种情况货主经常急的团团转。现在好了,帅铃以国际标准打造专为绿通市场定制的全能绿通版,帅铃“绿巨人”来了! 5.2米黄牌… -
通关!东风天龙KL560东南线路实测 百公里油耗29.9L
五十年·新长征东风天龙KL?560实况众测万里行自10月下旬开始,东风商用车为验证东风天龙KL560的综合性能,向全国卡友发布了征集令,开启了众测万里行……驾驶着新推出的东风天龙KL560来跑自己的运营线路,会发… -
世间美好与你环环相扣!“网红司机”楠哥眼中的联合卡车究竟有多红?
爱美食,爱老歌,爱快手直播。与当下时髦的年轻人没有什么不同,90年生人的楠哥,对生活的热情无处不在,对未来的美好无限憧憬。爱家人,爱工作,爱联合卡车。与大多数90后卡车司机不太一样的是,楠哥是位拥有60多万粉丝关… -
独家| 创近5年销量新低,9月国内客车销量大幅下滑,公交、大巴无一幸免
此前笔者利用三篇文章对“C3看客车”的产品分析和竞业信息两个板块进行了系统阐述,通过“方法论”的表述,对9月工信部323批数据和信息进行了具体说明。本次笔者采用另一套数据体系,通过对9月客车市场的分析,完成数据研… -
独家| 非公交结构新品和竞业信息分析,工信部323批客车公告解读下篇
本篇作为“323批产品数据分析”的下篇,对“非公交”客车进行结构性总述,同时对9月份客车竞业信息做简述。 工信部323批“非公交”结构新品情况 从使用性质来说,一切使用性质不是公交客运的车型,均可被视为“非公交”… -
信仰和梦想,谭旭光的最大动力
人物观点 卡车11月3日,第三届中国企业改革发展论坛正式开幕,吸引了1400余名来自中央企业、地方国企、民营企业的企业家代表及专家学者参加。山东重工集团党委书记、董事…2019-11-04