天然气国六车型知识及保养须知

在国六排放即将全面推行的当下,陕汽国六天然气重卡车型作为物流行业甚至个体运输人提供高效率、低成本运营的适用选择,具备行业最强的市场竞争力;潍柴国六燃气发动机采用潍柴自主控制系统和woodward-OH6系统,支持当量燃烧技术路线,满足欧六( 当量+EGR+三元催化)法规要求,更丰富的整车控制功能,满足个性化需求。

本期为大家介绍废气控制阀及EGR冷却器相关知识及维护保养注意事项。

一、废气控制阀

废气控制阀由增压压力控制,调整废气控制阀的占空比,控制增压器产生增压压力的大小,直到实际增压压力MAP等于设定增压压力。

控制方式:与增压器的放气阀连接,控制增压器废气门驱动气室的气体压力,从而控制增压器产生的增压压力。

废气控制阀维护保养注意事项:

※ 每跑1万公里时检查清理废气控制阀的放气端,由于放气端裸露在外,阀门隔网可能出现堵塞情况,与空气连接断开会导致发动机过增压。

※ 检查连接管路是否出现漏气、打折等情况,如果出现漏气、打折,会导致发动机增压控制不稳,车辆动力不足等情况。

二、EGR冷却器

国六天然气车型EGR阀是控制反馈到进气系统的废气再循环量的核心部件,而EGR冷却器是对废气进行冷却的部件。

EGR冷却器本体及安装位置如下:

EGR冷却器维护保养注意事项:

※ 需保证最小冷却液流量,防止出现沸腾、干烧。

※ 使用正规的冷却液,防止腐蚀。

※ 防止过度冷凝、积碳、腐蚀。

※ 环境温度低于冷却液冰点时,应预防EGR冷却器结冰胀裂,同时对积碳予以清理。

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