跟着红岩5G重卡,一同了解5G技术在卡车领域的创新与应用

迈入2020年5G好像离我们越来越近了,朋友圈时不时被5G刷屏相关的论坛、峰会更是从未断绝,但是,你真的了解5G吗?

5G是第5代无线通信技术的简称代表着信息传播速率的变化,但如果有人认为5G只是速度的变化,那就大错特错了

5G并不仅作为技术而存在,在许多有识之士的构想中5G风暴将全面重塑商业生态给生活带来“大爆炸”式的变革

创新MAX

2019年6月6日工信部正式向四家运营商发放5G商用牌照

上汽红岩紧抓5G商用元年的机遇携手集团方和上港集团、中国移动打造5G智能重卡示范运营项目,”上海洋山深水港智能重卡示范运营项目“并成功实现全球首例港区5G智能化作业

不久后的进博会上,上汽红岩又积极抢占市场先机推出上汽红岩5G智能重卡展示了其强大的技术应用能力

效率MAX

更快的传输速度和超低的时延让上汽红岩5G智能重卡与港区其他智能化设备"完美协作"在复杂的作业环境下15秒内完成货物装卸

在5G-V2X技术的加持下上汽红岩5G智能重卡成功实现在港区特定场景下的L4级自动驾驶,自主规划最优路线精准运输到指定地点,厘米级定位、精确停车(±3cm)与自动化港机设备的交互等

上汽红岩5G智能重卡能在20毫秒内建立车队间的实时交互通讯,确保自动跟车、车道保持、绕道换行等队列行驶功能即时实现,并能将队列行驶的间距减小到20米以内,从而提升道路车辆密度提高港口运营效率

价值MAX

技术总是为生活服务的只有实现了大规模商业化运营技术的进步才能发挥更大的价值,上汽红岩早已认识到这一问题,在项目运营初期就制定了”三步走“计划

# 第一步 #

2019年内实现整个深水港到临港全过程的示范运营,例如实现自动化港口码头的智能作业,东海大桥的高速行驶以及物流园区智能作业

# 第二步 #

2020年实现小批量示范运行在确保安全的情况下带箱作业参与港口日常货运作业

# 第三步 #

预计3-5年内实现大批量真正智能驾驶的作业环境,这将是一个循序渐进的开发、示范和批量的商业化运行

可以预见在不久后的将来”三步走“顺利实施后上汽红岩5G智能重卡,将步入商业化运营阶段,极大地提高港口运营效率,为人们的生活带来更加便捷的体验,届时,也许你对5G就有了更实际的感受

本文来源上汽红岩,经授权后由编辑张靖发布,观点不代表提加商用车网的立场,转载请联系原作者。
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